リバイバルカフェ 再び

昨日は、毎年の「金沢まつり花火大会」の日でした。
いつものメンバーに叔父(母の末の弟)も交えて会場に行ったものの、花火開始30分ほど前にゲリラ豪雨が来て中止になってしまいました。
実家に戻って食事をした後、叔父を送って青梅まで行ったら、帰宅したのは午前3時過ぎ。blogはお休みになってしまいました。

青梅の叔父の家に到着したのが午前2時過ぎ。ちょうど家の前に着いた時に叔父のスマホが緊急地震速報を受信していました。
車を停めてバタバタしていたタイミングだったので揺れを感じなかったのですが、朝になってニュースを見たら結構大きな地震だったようでビックリでした。

花火の前に横須賀の方までドライブして、2023年以来3年ぶりにリバイバルカフェに立ち寄りました。先日の車検で「次回の車検は延命ムリかも」と言われてしまったので、この車で行けるのも最後かもと思って。
最後かもしれないので、帰り際にお店の前で一度停車して写真を撮ってきました。
それに気づいたお店の方が声をかけてくださったのですが、3年前に一度来ただけのレガシィを覚えてくれていました。というか、それほど初代レガシィは来ないそうです。

お店の方には「また来てください」などと言ってもらいましたが、あと何回行けるか頑張ってみましょう。

(byぶらっと)

33年目の車検

今回もフィールドスターさんにお願いして、無事に車検が終了しました。

世田谷にあったフィールドスターさんが第三京浜の都筑インターすぐの所に移転していたのはビックリ。どちらも車で1時間くらいなのは変わりませんが、電車の便が悪くて代車を借りないといけないのはちょっと億劫。

代車はプラグインハイブリッドのプリウス。

プリウスミサイルなど悪評が多いプリウスですが、乗ってみると静かで快適。回生ブレーキがいい感じにエンジンブレーキの代わりになるし、82km走って5.7Lしか消費しないし、さすがはトヨタ車です。必ずニュートラル一に戻るシフトレバーも、B(エンジンブレーキ)のレンジに入れたりD(ドライブ)に戻したりが迷いなく操作できて、慣れると便利でした。
後ろの窓も低い位置まで見えるので、バックするときはレガシィより視界が良い。
しかし！　運転は楽ですが、まったく楽しくない。車検が終わってレガシィに戻ったときは、いままで以上に運転が楽しく感じました。

今回の車検は特に予防交換するところもなく、重量税、自賠責、諸費用込みで203,880円とお安く上がりました。
ただ、ゴムパーツがどれもそろそろ限界が近く、次回2年後は最低でも40～50万はかかりそう。というか、パーツが手に入らないのでお金では解決できないかもと、覚悟を迫られました。
なんとか免許返納まで逃げ切りたかったのですが、フィールドスターさんでお手上げとなったら厳しいですね。
心残りがないようにドライブを楽しみましょう。

(byぶらっと)

シュレディンガーのキーレスエントリー

35年目の車検を前に、キーレスエントリーのリモコンに入っているボタン電池を交換しました。

この電池、新車の時から一度も交換したことがありませんでした。
誰に話しても「そんなわけない」「ディーラーに預けたときに換えてくれてたはず」と言われますが、ディーラーではリモコン付きのキーは預かってくれませんでした。常に予備キーで預けていたので、フィールドスターさんに車検をお願いするようになった今でもリモコンキーは預けたことがありません。そんなわけで、本当に35年間まったく電池交換なしでした。

数年前から「中で液漏れしていたらどうしよう」と心配になっていて、蓋を開けるまでは残量がある状態と液漏れしている状態が同時に存在しているシュレディンガーの猫リモコンと化していました。
幸い、開けてみたら何の問題もない状態でした。
通常のボタン電池は5～10年くらいが使用限度らしいですね。車自体をほとんど使わないこともあって、35年も保ったのでしょう。

電池交換ついでにボロボロになってしまったキーホルダーも替えました
これでまた35年使える！？

(byぶらっと）

VIVANT × SUBARU

VIVANTの第2シーズンが始まりました。
第1話はワンフェス当日の夜で、ヘトヘトだったので観られませんでした。数日遅れでTVerで視聴しましたが、やっぱり面白い。

第1シーズンからスバル車が登場していましたが、2期でも健在です。
こちらは１期でチンギスが乗っていたフォレスター。


２期で最初に登場したのは、ノコル(二宮和也)の乗るエクシーガ。

そして、レガシィとフォレスターのパトカー達。

シーンが変わるとフォレスターが2代目から4代目に変わっていたり、レガシィセダンが4代目から5代目に変わっていたりするのは謎ですが。

これからのストーリーも楽しみですが、スバル車の活躍も楽しみにしています。


(byぶらっと)

映画「マスターズ・オブ・ユニバース」

たまたま見かけた監督のインタビュー記事で興味を持った「マスターズ・オブ・ユニバース」を観てきました。
ベタなアメコミ・ムービーを覚悟して観に行きましたが、良い意味でくだらない面白さで思いのほか楽しめました。思わずパンフレットを買っちゃうくらいに。

パンフレットの解説によると、大ヒットしたスターウォーズのアクションフィギュアに対抗して1982年にバービー人形のマテル社が発売したフィギュアがスタートとか。そこからアニメや実写映画が作られ、今回の映画に繋がったそうです。皮肉なことにスターウォーズ最新作と公開が被って苦戦しているのか、公開1週間で字幕／吹き替えが1日各1回、それでも席はガラガラでした。

吹き替え版で観たのですが、声優さんも豪華で良かったです。
得に悪役ノリノリの杉田智和さんと、ざーさんの天然ボケ辛辣ロボが秀逸。

SF＋ヒロイックファンタジーの劇中で流れる音楽は、フラッシュゴードンのQUEENを彷彿とさせます。と思って見ていたら、スタッフロールにブライアン・メイの名前が！
パンフレットにもしっかりフラッシュゴードンを意識していると書かれていました。

空中戦がナウシカやラピュタの影響を感じるのはインタビュー記事のとおりですが、悪役魔女がへドリアン女王っぽいのが良かったです。
あと、一番大事なこと。主人公が地球で暮らしているときの愛車が黄色い3代目フォレスター、しかもMT！　オタク寄りのクリエイターって、スバル好きが多いのかな？

(byぶらっと)

今年も重加算税

毎年、せめてもの抵抗で自動車税は納付期限ギリギリに納めています。
今年は5月31日が日曜なので、期限は明日6月1日。帰宅後のPay-easy手続きでは間に合わないので、先ほど手続きだけしました。

自動車税の重加算が始まったのは2002年。
うちのレガシィは1993年8月登録なので、13年超となったのは2008年から。1014年までは10％、2015年からは15%増しとなりました。これまで重加算されたのは19年で10万円弱。
あれ？　買い換え促進のための罰金と考えると、あまり効果的とは思えない金額ですね。改めて計算すると、この微妙な金額を厭うて気に入った車を手放すとか、馬鹿馬鹿しい。

もっとも、重量税の割り増しはそれ以上(13年超で40%増し、18年超でさらに10%増し)なので、合わせると更にダメージが．．．。
それでも数百万の新車を買うとか、あり得ません。そろそろ懲罰的な重加算前は諦めてくれないかなぁ。

(byぶらっと)

半年に一度の洗車

花粉も黄砂も終わったので、本格的に暑くなる前に洗車をしました。

前回が昨年の10月、その前が5月。ざっくり半年に一度のペースが定着しています。

洗車前がこちら。粉吹き芋みたいになってました。

雨が上がったのを確認して洗車を始めたのですが、洗車をしている人間はまったく感じないのに、車体には霧状の水滴が付くくらいの霧雨が降ったりやんだり。
本当は全面にワックスがけしたかったのですが、雨の隙をついて屋根とボンネットにワックスするのが精一杯でした。

せっかく綺麗になったし、明日は実家まで軽くドライブしてこようかな。

(byぶらっと)

ラビットが2台も！

昨日、富士美術館へ向かう幹線道路を走っていたら、“ふらっと”が「フィアット・パンダが駐まってる」と言います。

そちらを見ると、目に飛び込んできたのはラビット。あ、パンダもいますね。

写真は、帰りに同じ場所で信号待ちしたときに反対車線から撮ったものです。
ラビット2台の後ろにはライトやフロントガラスを外されたサンバーも。

狭い場所に詰め込んだような謎な場所ですが、目の保養にはなりました。
次にここを通る機会に、稼働しているか確認してみましょう。富士美術館に行くときにしか通らない道なので、いつになるかは分からないけどね。

(byぶらっと)

16年ぶりの労働奉仕オフ

1990年代後半から2000年代まで、所属するスバルオーナーズクラブで、倉庫にしまわれた旧車を洗車するオフ会が開催されていました。最後に開催されたのは2009年9月26日でした。
様々な環境変化から開催されなくなりあの旧車たちはどうなっているのだろうと心配していましたが、旧オーナーから新オーナーへの引き継ぎがあるとのことで16年と4カ月ぶりに労働奉仕に行ってきました。今回は洗車ではなく、新オーナーへ引き渡しのための車両移動の作業です。

保管してあった大型テント倉庫が数年前の大雪の重みで潰れたそうで、テントが破れて野ざらしになった車輌は多数、鉄骨に押しつぶされた車輌も数台ありました。
それでもまぁまぁ無事な車輌も多く、新たなオーナーにレストアされて大事に保管してもらえそうで安心しました。
クラブのメンバーがこんなに大人数集まるオフ会も久しぶりで、有意義な1日を過ごせました。

ワンフェス準備の佳境で1日オフ会への参加はスケジュール的に厳しく、ワンフェス前日に泣きながら徹夜して後悔する気もしましたが、その後悔はせいぜい数日でしょう。
逆に、このオフ会に行かなかったら一生悔やみそうだったので、ちょっとムリをしちゃいました。
明日からは気持ちを入れ替えて展示見本作成にかかりましょう！

(byぶらっと)

75,000Km

今日、スバル関連の方と地元でお会いしてきました。
その帰り道、走行距離が75,000kmを超えました。

10万キロの3/4到達まで32年5カ月かぁ。この調子だと10万キロまであと10年？
10万キロ達成まで車が維持できるか、免許返納までに10万キロ達成できるか。あと2.5万キロ、頑張りましょう！

(byぶらっと)