エヌヒュッテに続き、またまた見落としていたパン屋さんにたどり着きました。府中駅の繁華街から道一本隔てた所にあるくるみクロワッサンです。
このお店の前の道は良く通りますが、こぢんまりとしていて気がつきませんでした。
食べログによると2021年7月7日オープンだそう。エヌヒュッテと同じように、近所のパン屋さんをチェックしまくった後にオープンしたお店です。
2021年の7月というと、コロナ禍で大変だった時期ではないでしょうか。立ち行かなくなるお店や予定していたオープンを見送るお店も多かったと思います。そんな時期にオープンしていたのでは、見落とすのも致し方なく。
ふだん通っているパン屋さんと違う、珍しいパンが多いお店でした。
店名にもなっているクロワッサンを使ったクロックムッシュや、ピスタチオクリームを挟んだフランスパンとか。ついつい買いすぎてしまいました。
珍しいだけでなく、パンの生地もとても美味しかったです。また通いたいお店が増えてしまいました。
(byぶらっと)
独りで立川に行くとき、以前は電車を使っていましたが、最近は自転車で行くようにしています。家から片道7kmちょっとの適度な距離と、3時間無料で駐められる市営の駐輪場が便利なので。
電車だと駅まで徒歩15分、電車を5～10分待って立川まで乗車時間10分。自転車なら30分。時間はほぼ一緒で人混みも避けられるので快適。道中もいろいろ楽しめますし。
で、さっそく鬼公園に行ってきました。
電車で行くときにも車窓から見えるのですが、駅からわざわざ歩いて行こうとは思いませんでした。でも、自転車なら通り道です。
聖☆おにいさんの聖地にもなった鬼公園。やっと行けました。
だからと言って子供たちに交じって滑り台で遊ぶわけじゃないですけど。
駅の南北を結ぶ地下通路は東西2カ所ありますが、どちらも壁面はイラストで埋め尽くされていて通るのが楽しいです。
駅から離れたIKEAや昭和記念公園も、自転車ならあっという間。
これからもいろいろ散策したいと思います。
(byぶらっと)
ミニベロを自分好みに改修したことで余剰となったパーツをガレージoffに売却してきました。
・20inchi×521ホイール前後(クイックレリーズ、スプロケットなし)
・506ホイールから521ホイールに変更するために付属していたブレーキシューアダプタ×4つ
・MAVICのドロップハンドルとステム
・ブルーノ純正のサドル
・wellgoのペダルC-17
ぜんぶ纏めて1,500円でした。
内訳を見ると、ハンドルとサドルが各600円、ホイールはブレーキシューアダプタ込みで200円、ペダルは100円。
ブックoffも稀覯本とかそういう目利きはなく、痛み具合と売れ筋かだけで買取額が決まると聞いたことがありますが、ガレージoffの基準も同じような感じなのでしょうね。ハンドルとサドルがブルーノの純正かしきりに気にしていましたし。
純正なら高く買い取るけど、交換部品は二束三文という印象です。
純正の中古サドルなんて、破れて困っている人以外は（しかも600円以上では）買わないと思う。
逆にホイールはALEXRIMS DA22 451リム＋chosenハブ(台湾メーカー)という、まぁまぁ良いパーツを使ってたので、これが数百円で買えたら、ホイールを交換したい人は超ラッキーといえるでしょう。
ブックoffの系列で掘り出し物がみつかるのは、こういう事情なんですね。
私の見立てでも（値付けが逆とはいえ）中古の買い取り価格はトータルでこんなものだと思います。
再利用する気がない邪魔なパーツを捨てるよりはマシな処分ができたので良かったです。
あとは、入り用な人が安く購入して役立ててもらえると、パーツも浮かばれるというものです。
(byぶらっと)
ずっと課題だったミニベロ用の携行空気入れを購入しました。
自宅用と同じブランド、Panaracerの一番安いBMP-22AEZ-Bです。
先日ミニベロで出かける直前に空気を入れたのに、走り始めて数十メートルで後輪の空気圧が低いことに気がつきました。
すぐに自宅に戻って空気を入れ直しましたが、出発前に入れた空気が上手く入っていなかったのか、パンクしているのか不安な状態。
念のためパンク修理キットとユーラシア用の空気入れをリュックに入れて再出発しました。結果的に、パンクじゃなかったのですが。
片道10km以上、万が一パンクしたら自転車を押して歩いて帰れない距離になると、パンク修理キットと空気入れを持っていない状態は非常に不安になります。
今回はユーラシアの空気入れを持ちましたが、40cmもあるのでリュックから飛び出てジャマでした。
昔はバンド止めのポンプペグが市販されていました。今はたまにヤフオクに1,000円前後で出ることもありますが、これに仏式→英式アダプタも購入すると2千円くらいかかってしまいます。
それやこれやのストレスに耐え兼ね、手っ取り早く2,000円ちょっとでボトルケージ共締めの空気入れを買ってしまいました。
自転車で月に1～2回、片道15～6km走っていて、実際にはパンクしたこともないんですけどね。
まぁ、安心料というか、お守り代わりということで。
(byぶらっと)
破れをスエードの端切れで補修したSELA ITALLIAのサドルですが、いくら強力な接着剤とは言えお尻で擦れると剥がれてきました。
接着し直してみたものの、革同士でなく革と接着剤塗膜の接着だと強度がでず、2度目はあっという間に剥がれました。
あまり繰り返し貼り直すと、元のサドルがボロボロになりそうなので、やむなくサドルカバーを被せることにしました。
サドルのサイズを測って、なるべくピッタリになるサイズのカバーを調達。
たるみやシワもなく綺麗に収まりましたが、今時のスポーツサドル用なのでサイドがちょっと足りてません。あと、ぴったりすぎて補修跡が透けて見えるのは失敗。補修せずに初めからカバーにしておけば良かった。
せっかくのスエードが安っぽいポリエステルになって、ちょっと蒸れるのもになってしまったのは残念ですが、このくらいで我慢しましょう。
(byぶらっと)
府中の2大ループ橋までポタリングに行ってきました。
北府中駅の近くにあるループ橋と、府中本町駅の近くにある歩行者用の跨線橋。
ループ橋は車両専用。歩道は半回転で脇に逸れてループせずに通過可能です。
ループ部分は途中でカーブの半径が変わるので車では走りにくく、微妙に楽しくない道になっています。
跨線橋の方は、この秋のアニメ「永久のユウグレ」の第0話に府中本町駅と共に登場しました。
そういう意味では、聖地巡礼的な？
跨線橋は歩行者と自転車専用。グルグルと2回転もループしていますが、屋根と壁で周囲は見えなくなっていて残念。
下りのみならず、上りも電動アシスト自転車がビュンビュン走ってきます。さほど広くもなく、スピードを出しすぎた自転車は上りも下りもセンターラインを越え気味に走ってきて、見通しも悪いのによく事故にならないものだと変に感心したり。
地下道などにありがちな「自転車は降りて押してください」といった注意書きも目に付かなかったので、意外と事故は起きていないのでしょう。
あ、自分は下りを通行しましたが、もちろん降りて押しましたよ。
#ちはやふるin府中のツイートも追加しておきました。
(byぶらっと)
稲城長沼駅にある1/1スコープドッグは、大河原邦夫プロジェクトとして設置され、5周年だそうです。記念の缶バッジを販売しているとの情報を見かけたので、通院帰りに寄ってみました。
初めて見に行ったのが、設置されて半年後くらいの2020年11月。次は2年後の夏休み企画でレッドショルダー塗装されたとき。
同じ稲城長沼にあるパン屋さんブーランジェリー道に行くときなどにも立ち寄っていました。
今回は明確な買い物の目的があったので、いなぎ発信基地ペアテラスに入店。
店内には初めて入りましたが、写真撮影とSNS発信OKだそうです。
目的の缶バッジとマンホールデザインのあんパンを購入。
でも、ボトムズマンホールって若葉台駅にあるから、現物は見たことないんだよね．．．
(byぶらっと)
なにげなくGoogleマップを見ていたら、中河原に知らないパン屋さんを見つけました。ルヴァンドールという店名のお店です。
数年前に食べログやRetyで自宅から半径10km圏内のパン屋さんは一通りチェックし、行けるお店はほぼ制覇したはずなのに？
．．．と、何やら3週間前に書いたblogのデジャビュを見るような。(^^;)
総菜パン系。ロングソーセージは温める都合で４等分にしてます。
こちらは昨年の12月にオープンしたお店のようです。
ネットで検索すると、20年くらい前まで府中のケヤキ並木にあったお店だとか、惜しまれつつ閉店した立川のハード系パンの名店が移転してきたといった情報が。
「これは気になる！」ということで、さっそく行ってきました。
スイーツ系・・・と思ったら、右下に味噌パンが紛れてる。
オープン時のネット記事を見ると激混みだったようですが、半年も経てば4～5人のお客さんがいる程度の込み具合でした。
パンの種類は非常に豊富だし、お値段もお手頃。ただ、ハード系かと言われるとちょっと微妙。
好みとしてはエヌヒュッテかな。1kmくらい近いけどクルマの交通量が多い道を通らないといけないので、自転車ではストレスも溜まります。
あんこ系の断面。
こちらのパン屋さんもエヌヒュッテ同様に日曜も営業しているそうです。そしてこちらは朝の7時オープンと。
プチモンドとyukkyaがなくなって近所のパン屋事情の悪化に嘆いてから数年。急激な名店のオープンラッシュに、今度は嬉しい悲鳴です。
(byぶらっと)
来年から適用される自転車に対する青切符について、反則金の額が発表になったことで急にワイドショーなどで取り上げられるようになりました。それを見ていて「コメンテーターは分かってない」と思うことがチラホラ。
歩道走行について判断基準が分かりにくいとか、車道の方が危ないとかを論点にしてる番組を多く見かけました。
そうじゃないんですよ。車道走行が危険がどうかの判断基準なんてどうせ曖昧なんだから、本人が怖いと思ったら歩道を走れば良いんです。
問題は走り方です。自転車で車道を走るのに危険を感じるから歩道を走行するのに、自分が歩行者に危険を感じさせるような走り方するなというだけで良いのでは？
歩道を歩いていると、歩行者にぶつかる寸前で隙間を縫うように速度を落とさず走り抜ける自転車や、後ろから音もなく近づいてこちらの体をかすめるように追い越していく自転車のなんと多いことか。普段の自分の自転車の速度計の感覚から、だいたい12～15Km/hくらいじゃないかと。早い人だと20km/h近く出ていると思います。
特に電動アシスト付きの子供乗せタイプに乗るお母さんのスピード感と来たら、出せることと出して良いことの区別をつけろと言いたい。
道交法では「歩道を走行する際は車道寄りを徐行」とされています。10Km/h以上が徐行なわけありません。
特例特定小型原付が歩道走行する際は6Km/h以下のモードが義務づけられています。6Km/hで自転車を走らせようと思ったら、降りて押した方が速いと思うくらいの低速ですよ。
通常の自転車もそれを守ったうえで歩道を走るなら、危険の基準についてワイドショーがとやかく言う必要もないでしょう。
ながらスマホ、無灯火、傘差し、イヤホン、右側逆走、信号無視、斜め横断、等々。違反しなきゃ良いだけのことなので、どんどん取り締まるべきだと思います。
反則金が高い？ まぁ、取り難い金額だからと軽微な違反を見逃すより、安くして厳しく取り締まるのもありかとは思います。
昨日、30分ほど近所を走っただけで見かけた光景がこちら。
何のためらいもなく信号無視する少年。
歩道走行から一応左右確認のうえ、ナチュラルに信号無視する若い女性。
歩行者感覚で右端に寄って右折してくる年配の女性。
こんな路地で2段階右折しろとまでは言いませんが、せめて左寄りを大回りしてほしい。
過去の法改正でも取り締まりを厳しくしたのは初めだけ。一時はあれほど見かけたレインコートの自転車も、今や多くの人が傘差しに戻っています。
併走ももちろんダメなのですが、3台の併走を取り締まるべき警察官も併走では示しが付きません。
来年の4月以降、警察の本気度を見守りたいと思います。
(byぶらっと)
Googleマップを府中市美術館周辺の飲食店を探していたら、東府中に知らないパン屋さんを見つけました。N Hütte（エヌヒュッテ）という、ドイツ語の店名のお店です。
数年前に食べログやRetyで自宅から半径10km圏内のパン屋さんは一通りチェックし、行けるお店はほぼ制覇したはずなのに？
どうやら、昨年の9月にオープンした新しいお店のよう。
「これは気になる！」ということで、さっそく行ってきました。
ハード系のパンが多いのも好みですし、調子に乗ってこんなに買っても3千円を越えない値頃感もありがたい。
けっこうボリューミーで、土日限定のパテ・ド・カンパーニュとチーズフランスを2人で半分ずつ食べただけでお腹いっぱい。
リュスティックやカンパーニュも、食感や酸味など好みにピッタリ。
起業を取り上げたネット記事によると、世界大会で3位になった有名なパン屋さんで修行されたそうです。
自転車で片道4kmという丁度良い距離だし、日・月が定休のパン屋さんが多い中で日曜も営業している(月・火が定休)のも嬉しい。
この手のパン屋さんは11時頃から開店が一般的ですが、朝の6時からやっているのも利用しやすいです。
パンの種類が多くて飽きる心配もないし、今後ローテーションの上位を占めることになりそうです。
東府中といえば、リュヌシアンが近いです。美味しいパン屋さんが競い合って、さらに美味しくなってくれると嬉しいです。
(byぶらっと)
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