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2026年8月 5日 (水)

シュレディンガーのキーレスエントリー

35年目の車検を前に、キーレスエントリーのリモコンに入っているボタン電池を交換しました。
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この電池、新車の時から一度も交換したことがありませんでした。
誰に話しても「そんなわけない」「ディーラーに預けたときに換えてくれてたはず」と言われますが、ディーラーではリモコン付きのキーは預かってくれませんでした。常に予備キーで預けていたので、フィールドスターさんに車検をお願いするようになった今でもリモコンキーは預けたことがありません。そんなわけで、本当に35年間まったく電池交換なしでした。
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数年前から「中で液漏れしていたらどうしよう」と心配になっていて、蓋を開けるまでは残量がある状態と液漏れしている状態が同時に存在しているシュレディンガーの猫リモコンと化していました。
幸い、開けてみたら何の問題もない状態でした。
通常のボタン電池は5~10年くらいが使用限度らしいですね。車自体をほとんど使わないこともあって、35年も保ったのでしょう。
Img_3736
電池交換ついでにボロボロになってしまったキーホルダーも替えました
これでまた35年使える!?

(byぶらっと)

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コメント

すごいなぁ
うちのキーレスは もう2本目です
そして2本目はめっちゃ硬くて自分で開くの断念しました(;^_^A
毎日ちょこちょこ乗るせいか車検のころに電池が終わります(;^_^A

投稿: ねこ | 2026年8月10日 (月) 16時12分

キーレス2本目とは、リモコン自体の交換ですか?
それはまた何があったのか気になります。

初代レガシィのキーレスエントリーは赤外線式でした。ねこさんのインプレッサは電波式?
その違いもですが、一番は使用頻度の差でしょうね。うちは月に2~3回しか動かさないことも多いので、ねこさんはうちの20~30倍使っていると思われ。(w)

投稿: ぶらっと | 2026年8月12日 (水) 00時08分

じつは最初からキーレスが2本ついているという
特別版をかつていたのでした
なので 1本リモコンが死んでしまいましたが
スペアが頑張ってくれています
(合鍵で開けると防犯的に運転席しかあかないんですよ)

投稿: ねこ | 2026年8月14日 (金) 16時33分

キーレスが2本とか、数年の年式違いでいろいろ進化してるんですね。

投稿: ぶらっと | 2026年8月18日 (火) 00時11分

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