旧車祭2019 & くにたちマルシェ
昨年に続いて、谷保天満宮で開催の旧車祭に行ってきました。
第4会場となる谷保第三公園で同時開催の「くにたちマルシェ」で野菜など売っていること、そこには駐車場もあることを昨年の経験から知っていたので、今回は車で“ふらっと”も一緒に行きました。
くにたちマルシェではネギやブロッコリーなど地元野菜を購入。それらの荷物を車に置いたら、旧車見学の始まりです。
車の写真は100枚ちょっと撮ってきましたが、そんなに紹介しきれないのでごく一部だけ。まずは第4会場から。
初代のブルーバード。
なんと陸運局名すらない「5」ナンバー! 今どきナンバーだけでは個人を特定できないから隠す必要もないらしいですが、一応一部を除いてモザイクしておきます。
一度もナンバーを切らさずに維持し続けているってスゴイです。
シトロエンの「2馬力のヤツ」(by三本氏)。
もう1台、クラリスが乗ってたヤツみたいな赤い車両。まぁクラリスのは初期型でグリルやボンネットの印象が随分違うんですけど。
どちらも3桁ナンバーだったので、登録は最近のようです。
日産のパルサーEXA。
リアのカバーを付け替えればクーペにもなるというコンセプトながら、国内では法規の関係で外すまでという残念仕様だった車です。
BMW Z1。
こんなBMWは初めて見ました。
形状から屋根は開くんだろうと思いましたが、この後パレード参加の為に走行する姿を見たらドアも開いてました。Googleで画像検索すると、ドアがない状態で走行する写真が沢山あります。こんな風にガラスごとドアが下がって、そのまま走行できるらしいです。
第2・第3会場に行くと、あまりにも馴染みがなくて凄いのかどうかも分からない車がいっぱい。
まず凄かったのが、後ろから荷室が丸見えでプライバシーも何もないボルボ。(^^;)
ドアノブから続くウエストラインのモールが綺麗でした。
トランクのラインが美しかったのがSimca1200S。
フランス車らしいのですが、顔の精悍さはちょっとアメ車っぽい?
以前からクソ長いノーズの中には何が入っているのだろう?と疑問だったジャガーEタイプ。
ちょうどボンネットを開けてくれたので、中身が確認できました。
割と隙間無くミッチリ詰まっているのは驚きです。
この後、以前も行った第3会場のすぐ隣にある手打ち蕎麦「きょうや」でお昼を食べ、あまり体調が良くなかったので第1会場は諦めて帰宅しました。
来年は体調万全で挑みたいと思います。
(byぶらっと)
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コメント
BMW Z1やジャガーEタイプはクラッシックカーディーラーズではおなじみの車種ですね。
シリーズ3だとすると5,343cc、V12気筒ですからエンジンルームはいっぱいですね。直列6気筒のモデルもあるのですが、、、
投稿: がっちゃん | 2019年12月17日 (火) 19時38分
>がっちゃん
ジャガーはもう一台、オープンモデルもいました。
Z1はフルオープンで走る姿が印象的でした。
ジャガーはV12気筒ですか。
ロングノーズが伊達じゃないというのが見られて良かったです。
投稿: ぶらっと | 2019年12月17日 (火) 22時58分
最初は直6だったんだけど、アメリカに売ろうと思ったらV8じゃないのか、6気筒なんてダメだ!と言われてV型にして倍の気筒数にしたとか。
これで、どうだ!
って感じなんでしょうかね。
投稿: がっちゃん | 2019年12月19日 (木) 22時57分
そんな経緯が!?
直6でも十分だと思うのに、V8を要求されて一気にV12にしちゃうっていうのがたまりませんね。
投稿: ぶらっと | 2019年12月20日 (金) 01時00分
そんな経緯が!?
直6でも十分だと思うのに、V8を要求されて一気にV12にしちゃうっていうのがたまりませんね。
投稿: ぶらっと | 2019年12月20日 (金) 01時00分
アメ車って、だいたい上位グレードがV8で、廉価版がV6なんですよね。
4気筒は芝刈り機扱いかと
投稿: がっちゃん | 2019年12月20日 (金) 18時46分