EJ20生産終了

初代レガシィに搭載されて以降、スバルを支えてきた名機も30年を節目に生産終了だそうです。

ネットでも「おつかれさま」「ありがとう」という声があふれています。
一つの形式のエンジンの生産終了にこれだけの声が寄せられるって、それはそれで凄いことですね。スバル立て直しを牽引したエンジンであったことは間違いありません。
もっとも、私は初代レガシィ乗りとしてさほどの感慨はありません。だって、うちのレガシィはとっくに廃盤になっているEJ18ですし。(w)


私が初めて乗ったスバル車のエンジンはEA81でした。
EA型が使われたのはスバル１０００からレオーネまで25年ほど。その後を継いだEJ型はもう30年にもなるので、ずいぶんと頑張ってきたと思います。
既にFB型、FA型など後継機も安定していますし、これからはEV車に移行していくことも避けられないでしょうから、一つの時代の終焉なのでしょうね。
   
WRX STIのEJ20ファイナルエディションなど特別記念車のリリースもあるようですし、歴代EJ20乗りの方にはこれからも大事にしていただきたいと思います。

(byぶらっと)