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2011年10月17日 (月)

富獄 飛翔!

東京新聞さんより引用させていただきます。写真もお借りしました。

---(引用ここから)---

幻の旅客機、大空へ 中島飛行機が戦時中に設計 1/12の模型で再現  2011年10月17日

Fugaku

 富士重工業の前身の中島飛行機が太平洋戦争中に設計した旅客機とみられる大型機を、太田市の市民グループ「富嶽を飛ばそう会」が無線操縦の木製模型で再現し、十六日、同市の利根川河川敷で初めて飛行させた。

 模型は十二分の一スケールで幅四・一メートル、全長二・八メートル。設計と同じ六基のエンジンがうなるような音を上げて、ひらりと離陸した。約五分間、周囲を旋回し、着陸すると集まった数十人の観客から拍手が起こった。

 会の代表の会社社長正田雅造さん(63)が、中島飛行機が設計したものの、戦況の悪化などで生産されなかった超重爆撃機「富嶽」の旅客機型とみられる図面を数年前に発見。「中島飛行機が民間機にも目を向けていた事実をアピールしたい」と、二〇〇九年秋から約三百万円かけて模型の製作を続けてきた。「図面とほぼ同じに作って無事飛んだ。約七十年前の技術はすごい」と、初飛行の成功を喜んだ。

---(引用ここまで)---

そもそも無理な設計だったとか、単に終戦間際の工業力が足りなかっただけとか、実現しなかった理由に諸説ある中島飛行機の超大型戦略爆撃機「富獄」。
その民間旅客機版の設計図もあったというのは驚きですが、なんと群馬の有志が1/12スケールのラジコンで飛行を実現したとか。

1/12といえば、今流行りのfigmaなど可動フィギュアのスケールです。一般的な自動車のプラモが1/24ですから、その倍のスケール。そう考えると相当デカイです。写真の遠近感で大きく見えるだけではなさそうですよ。(^^;)
機会があれば、この富獄が大空を舞う姿を直に見たいものです。

(byぶらっと)

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コメント

 日経にも載っていました。1/12とは凄いです。
 ありえないことですが、もし、あの戦争に勝っていてこれが実用化していたら今頃ボーイングやエアバスなどなく、中島の旅客機が世界の空を制していたでしょう。でも、そうなっていたら百瀬さんたちは車を作る必要はなく、スバル車は生まれなかったことになります。

投稿: 夢の助 | 2011年10月17日 (月) 23時32分

富嶽!1/12スケールとは言え、復元した熱意に脱帽です。しかも設計図通りとは!精度の高いモデルですね。
私も直に飛ぶところが見たいです。(^_^)

投稿: ワビスケ | 2011年10月18日 (火) 06時11分

■夢の助さん
歴史の「if」になってしまいますが、中島飛行機が世界の空を席巻していたらと考えるとワクワクします。
しかし、スバル車がなければ夢の助さんをはじめとしたスバリスト仲間との出会いもなかったんですよね。(´・ω・`)

■ワビスケさん
コメントいただけるようになったんですね。こちらでもヨロシクです。

国のために心血を注いだ設計も立派ですが、先人達の名誉のために復元した熱意も素晴らしいと思います。
好きなことにかける情熱は見習いたいですね。

投稿: ぶらっと | 2011年10月18日 (火) 18時51分

1/12ってスケールが圧巻ですねぇ。せめてこのモデルが飛んでいる所を一目見てみたいものです。

投稿: Algernon | 2011年10月19日 (水) 22時00分

■あるじゃさん
太田で飛行機がらみのイベントがあれば見られそうですが、そのイベントの情報をキャッチするのが至難の業ですよね。(^^;)

投稿: ぶらっと | 2011年10月20日 (木) 19時02分

こんにちは
この記事京都新聞に載っていたのでブログであげましたが

会長さんとブラット仲間の長野ブラットさんとは顔見知りって
電話で話しました。
どこかで展示で見においでと言われたそうです。
10/2に矢島に展示していたら良かったですね
興味はエンジンです まさかスター型??

投稿: BRAT | 2011年10月21日 (金) 16時58分

■BRATさん
ちょっと社長のフルネームに自信がなかったので触れませんでしたが、群馬でスバル絡みと言えば「正田クリエイティブ」さん。私の所属するスバル・オーナーズ・クラブ「16PS」もお世話になっていて、長野ブラットさんともそちらでご一緒しました。
というわけで、実は私も顔見知りだったり。(^^;)

そちらのイベントもスバル好きなら目を輝かせるようなものなので、次の機会があれば声をおかけしますね。

投稿: ぶらっと | 2011年10月21日 (金) 20時52分

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