思ったより重傷だった(´；ω；｀)

16年目に突入した我が家のBF。昨年末、久しぶりに長距離を走った際に空調関係で少々気になる症状があったのでディーラーで診てもらってきました。(写真は修理の見積書とクジでもらったスティッチのトランプです。)

一つはオートエアコンの不調。暖房が効いて暑くなってきたので一度暖房を止め、室内の温度が下がってきたのでまた暖房を入れると、28度くらいの設定にしても冷房になる！？　外気温も5度くらいしかないし、マジ寒いって。(^^;)　オートエアコンのセンサー故障かとも思ったのですが、次に乗った時にもう一つ気が付いてしまいました。
走り始めの暖房が効く間のこと。高速道路を気持ちよく走りながら暖房を入れると、水温計がみるみる下がっていく。Σ(ﾟдﾟ;)　暖房を切るとじわじわ戻るんだけど、試しに再度暖房を入れるとまた一気に水温が下がる。これはもしや．．．
．．．診断の結果は、案の定サーモスタットの故障でした。市街地をノロノロ走っているうちは良いけど、高速で暖房入れたりすると水温が下がりすぎるのですぐに直した方が良いとのこと。部品代＋工賃で\20,000-以内だったので、その場でクルマを預けて帰ってきました。

暖房を入れるとガソリン臭いというのにも気づいたのですが、これは別件らしい。っていうか、こっちの方が危険度は高い！
スロットルボディからガソリンが滲んでいるそうです。そのため外気導入にするとガソリン臭いと。(;´д｀)　こちらはスロットルチャンバのアッセンブリ交換で、部品代だけで10万円超。今は薄っすら滲んでいるだけですぐにダダ漏れしそうという訳ではないので、しばらく様子見でも大丈夫とのこと。けど、ダダ漏れたら確実に車両火災になるので、次の車検も通そうというなら早めに直した方が良いでしょうと。
そのままクルマを預けちゃったので自分では症状見てないし、まずは確認してからだな。滲みが本当にスロットルボディからなのか、フューエルホースからなのか見極めたいし。場合によってはまた主治医さんに診てもらうか。いずれにしても買い替える気は全くないから、意地維持費スパイラルを楽しもうと思いますが。(^^;)

さて、もう一つ診てもらったのが、運転席側ミラーの電動格納不良。こちらもミラーのアッセンブリ交換で部品代だけで3.5万円超。ミラーなんか手でたためば良いので、そんなお金を掛けてまで修理はしないことに。
それにしても車屋さんって、ちょっと壊れると何でも「総取っ替え」なんですね。(--;)　たぶん中のギアが折れたくらいだと思うんだけど。それでなんともないミラーを捨てるなんて、「もったいない」なぁ。レオーネ時代を思い出して、これからは手動格納で我慢しよう。┐(´-｀)┌

(byぶらっと)