おニューのマフラー

今年の車検でマフラーを交換しましたが、せっかくの新品なのに写真を撮っていませんでした。やっと写真を撮ってきたので、遅ればせながらご紹介。
とはいえ、ただのスバル純正品なので面白くもないですけど。(^^;)　そろそろ穴が開きそうと友人に相談したら、どうせだからなんか五月蝿いマフラー付けてみれば？なんて勧められました。でも、ドロドロと馬鹿デカイ音をたてるだけの改造って好きじゃないので、当然のように純正品となりました。

サーキット走行など走りの特性重視でマフラーを選択したら音が大きいものしかなかったのなら仕方ありませんが、一時期は「レガシィに乗るならまずは音の大きいマフラーに交換」といった誤った風潮があったようにも感じていました。BL/BP型からエキマニの取り回しが変わって、水平対向特有と言われたリズミカルな排気音がしなくなってからは静かな車が増えてきた気がしています。排気効率とか燃費向上とかいろいろ効果はあるようですが、「とりあえず大音響マフラーに」という行為が廃れたのがスバリストとしては一番歓迎したいことだったり。(^^;)
なんか口うるさい頑固ジジイのようですが、「スバル乗り＝スバリスト」ではないと思っているので、事あるごとに書いていきますよ。紳士たるスバリストを名乗るなら、必要以上の騒音を撒き散らすなんて以ての外ですから。

ところで新しいマフラーは色が真っ黒です。錆び難いようにと耐熱の防錆塗料を塗ってくださったそうです。さすがは星野モーターさん、至れり尽くせりですね。
それにしても、スチールむき出しで15年も保ったのに、今からさらに15年以上このレガシィを維持しろってことですか～？(^^;)

(byぶらっと)