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2008年8月19日 (火)

今日のスバル達

本日、我が家の初代レガシィ(BF3D)を15年目の車検に出してきました。
前回まで車検に出していたディーラーとはちょっとした事情から絶縁状態になってるため、もっと近い別のディーラーに出そうか、ISCバルブの修理でお世話になった星野モーターさんに頼もうか悩んでいました。散々迷った結果、親身になって相談に乗ってくれる星野さんにお願いすることにし、会社を午後半休して預けに行ってきました。
診断の結果2~3年でダメになりそうなら今回の車検を通すだけの整備、大事に乗れば最低でも5年は大丈夫そうならマフラーやパワステベルト等の交換まで長く乗るための整備をお願いしてきました。どちらになるかは診断待ちですが、日常的に乗っている感覚では今の2年で5,000km程度のペースなら5年と言わず10年でもいけそうな気がします。\(^o^)/

代車は初代インプレッサ・ワゴン(GF)のWRXです。
Gf_1 Gf_2
お客さんからの下取り車だそうですが、前回お借りしたBGに比べてまだまだ元気。軽くアクセルを踏むとターボの力でグイグイ加速していきます。ATということもあり、アクセルワークだけでストレス無く流れに乗って走れるのは非常に楽です。...楽なのですが、自分には向いてないかな。(^^;) 非力なNAをMTの適正なギア比を選びながら「操ってる」という感覚が楽しいんですよね。軽くアクセルを踏み込むだけでどんな状況からでも加速してくれるのは「楽(ラク)」だけど「退屈」。早くBFが帰ってくると良いな。

「今日のスバル」2台目は、行きの甲州街道で遭遇したSVX。
Cx
高齢者マークを付けているところからも相応のお歳のようですが、歳を取ってからクーペボディに颯爽と乗るのって格好良いですよね。それがSVXなら尚更。
自分もそういう歳になったら、R1のような小さな車か、SVXのような大きなクーペに乗りたいと思っているのですが、その頃にはどちらもなさそうなのが寂しい...。(´・ω・`)

さて、とりあえずは車検の整備結果待ちとなった我が家のBF。
あと何年乗れそうか、診断結果が楽しみのような怖いような、複雑な気持ちです。

(byぶらっと)

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コメント

 私の乗っていたBF4Dが約17万kmまで大きな故障無しでしたのでまだまだ大丈夫かと思います。ただ、年数的にタイミングベルトは交換しておいたほうが安心かと思います。星野さんであればその辺もアドバイスしてくれると思います。
 写真のSVXはS4ですね。私の黒鯨もようやく復活したので、まだまだ乗りますよ!

投稿: 夢の助 | 2008年8月20日 (水) 18時59分

うちのジャスティも三鷹某所で車検しています。
でもいいお店が見つかって良かったですね。(覚えておきます)
整備すればまだまだ乗れますよ。

投稿: hiyama | 2008年8月20日 (水) 22時15分

>非力なNAをMTの適正なギア比を選びながら「操ってる」という感覚が楽しいんですよね

まったく同感です。
レガシィは特に素直で反応が早いから好きだ!

投稿: こじゃる | 2008年8月20日 (水) 23時13分

■夢の助さん
距離を走ってない事もありますが、乗っていても絶好調です。とても15年落ちとは思えないくらいなので、おっしゃるとおりゴム部品に気をつければ、あと15年でも乗れそうです。
星野さんという主治医を紹介していただいたからには鬼に金棒です。
夢の助さんのSVXもだいぶ手が掛かっているようですが、一緒に頑張りましょう!

■hiyamaさん
こちらにも古い車を大事にする方が。(^-^)
星野モーターさんでは「物を大切にする心」を語り合ってきました。本当に良い整備士さんにめぐり合えたと思います。
ジャスティも頑張ってください。

■こじゃるさん
素直なNA+MTは良いですよね。気合を入れるにしてものんびり流すにしても思いのままですから。
気合を入れて楽しんだ後は、ガソリン代の高さに泣く羽目にになりますが。(^^;)

投稿: ぶらっと | 2008年8月21日 (木) 00時12分

R1・・・乗りたかったなぁ
MTの設定さえあれば・・・
VIVIOの後継ってことでひそかに追加を狙ってたのにね

投稿: 和紀 | 2008年8月21日 (木) 21時55分

■和紀さん
R1・・・既に過去形ですか?(^^;)
確かに私もMTがあればと思いますけど。
R2にはかろうじてMTがあるので、そのまま載せてくれないですかね。

投稿: ぶらっと | 2008年8月22日 (金) 21時19分

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